并聯(lián)式油電混合動(dòng)力裝載機(jī)控制策略研究.pdf

1、裝載機(jī)在工程機(jī)械行業(yè)有著不可或缺的地位，是推動(dòng)工程機(jī)械發(fā)展的重要力量。隨著石油資源的枯竭以及嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，世界各國(guó)都在努力探索如何提高能源利用率，減少環(huán)境污染，因此對(duì)裝載機(jī)將會(huì)提出更高的要求。從2013年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，到2015年，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（簡(jiǎn)稱“亞投行”）在北京的成立，意味著未來亞太地區(qū)將掀起一股基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮。為滿足節(jié)能環(huán)保的要求，混合動(dòng)力裝

2、載機(jī)將會(huì)得到越來越多的應(yīng)用，同時(shí)世界各國(guó)也會(huì)加大對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)的研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴結(jié)合傳統(tǒng)輪式裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)比分析三種混合動(dòng)力形式的構(gòu)型，最后確定本文的研究對(duì)象為并聯(lián)式油電混合動(dòng)力裝載機(jī)；⑵針對(duì)并聯(lián)式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，提出了模糊邏輯控制策略、電機(jī)最小助力控制策略、瞬時(shí)等效油耗最低控制策略。在不同的控制策略下，研究發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)/發(fā)電機(jī)以及超級(jí)電容的工作狀態(tài)；⑶針對(duì)不同控制策略，在Matlab中建立相對(duì)應(yīng)的仿真的