Human Factors in the Maritime Domain中定語從句漢譯實踐報告.pdf

1、古往今來，航運一直是國際貿(mào)易的重要渠道。因受諸多因素的影響，船舶難免發(fā)生事故。研究事故發(fā)生的原因，對航運安全以及航海環(huán)境都具有重要意義?！逗Ｊ骂I(lǐng)域人為因素》一書，對海事領(lǐng)域中人為因素的影響進(jìn)行研究，為航運業(yè)規(guī)范提供了有價值的參考資料。本翻譯報告選擇此書作為主要研究對象，具有實踐意義。
　　英語海事文獻(xiàn)的一個鮮明特征是句子長而復(fù)雜，在翻譯本書的過程中，本文作者發(fā)現(xiàn)文獻(xiàn)中含有大量的定語從句，因此，本實踐報告集中探討《海事領(lǐng)域人為因素》

2、一書中定語從句的翻譯方法。報告基于尤金·奈達(dá)的功能對等理論，采用定性與定量相結(jié)合的方法對書中翻譯案例進(jìn)行了分析，總結(jié)歸納出了適合此類文本的四種翻譯方法:(1)譯成前置定語;(2)譯成并列結(jié)構(gòu);(3)譯成簡單句;(4)譯成狀語。
　　在對各種定語從句進(jìn)行統(tǒng)計時發(fā)現(xiàn)，“that”引導(dǎo)的定語從句多譯成前置定語，而“which”引導(dǎo)的定語從句多譯成并列結(jié)構(gòu)。同時，通過本次研究，本文作者認(rèn)為在翻譯定語從句時，應(yīng)考慮從句的長短，定語與被修飾詞