PLC模糊控制在帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著國家對煤礦整合的日益深入，提高煤炭產(chǎn)能已經(jīng)迫在眉睫。煤礦的產(chǎn)能不斷的增大，傳統(tǒng)的控制方式比較簡單、粗放、固定，控制方式一般是開環(huán)形式，使帶式輸送機(jī)的控制達(dá)不到較高的性能指標(biāo)和精度要求。在實際生產(chǎn)過程中煤量不穩(wěn)定，速度是固定不變的，這就會出現(xiàn)煤量很小甚至皮帶空載德情況下輸送帶高速運(yùn)行，導(dǎo)致電能的大量浪費(fèi)，加大了企業(yè)的生產(chǎn)成本。結(jié)合以上情況，本課題提出有針對性的控制方案，即帶速隨煤量的變化而變化，實現(xiàn)動態(tài)節(jié)能控制。
　　本文對輸送

2、帶控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀做出了預(yù)測和研究，提出了自己的控制方案，方案的主要內(nèi)容為以下兩點：第一，分析影響功率平衡的因素，提出模糊控制理論應(yīng)用于控制方案中，確定多電動機(jī)驅(qū)動時的功率平衡控制策略，使控制系統(tǒng)更安全、平穩(wěn)。第二，實現(xiàn)自動節(jié)能控制，使帶速隨煤量變化而變化，提出模糊控制來實現(xiàn)自動節(jié)能控制，在節(jié)能的同時保證控制精確，穩(wěn)定。
　　本論文設(shè)計了帶式輸送機(jī)智能自動化系統(tǒng)，運(yùn)用了模糊自動控制理論，并制定了功率平衡、自動節(jié)能調(diào)速和軟啟動的P