運營條件下車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)對既有地鐵影響研究.pdf

1、近年來，我國城市軌道交通快速發(fā)展，車輛段土地利用率低的特點也會不斷凸顯，車輛段物業(yè)上蓋會越來越多的應用在實際工程中。但是上蓋物業(yè)開發(fā)工程不可避免的對既有車輛段運用庫結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及下部基礎變形產(chǎn)生影響。一方面，車輛段運用庫上蓋物業(yè)開發(fā)工程施工增加了既有地鐵車輛段運用庫的荷載，對既有結(jié)構(gòu)內(nèi)力產(chǎn)生影響，如果內(nèi)力增加過大，則有可能影響結(jié)構(gòu)安全及耐久性;另一方面，新建工程荷載的增加造成既有車輛段運用庫基礎結(jié)構(gòu)沉降，下部結(jié)構(gòu)沉降會造成運用庫內(nèi)軌道的沉

2、降及幾何形位的變化，嚴重時會影響運營安全。國內(nèi)車輛段物業(yè)上蓋工程有成功案例也有教訓值得吸取，上蓋施工對既有車輛段結(jié)構(gòu)及軌道的影響和控制的研究是具有指導意義的。
　　論文主要研究內(nèi)容如下:
　　1.收集、分析和總結(jié)國內(nèi)外車輛段物業(yè)上蓋工程特點，對其與車輛段影響進行系統(tǒng)分析，結(jié)合車輛段物業(yè)開發(fā)實例對上蓋工程的經(jīng)驗教訓進行總結(jié);
　　2.論文分析了施工荷載及永久荷載條件下運用庫結(jié)構(gòu)的受力特點。新建運用庫上蓋工程在施工過程中及

3、施工完成后均會對既有運用庫結(jié)構(gòu)造成影響，利用結(jié)構(gòu)分析SAP2000建立地鐵車輛段運用庫結(jié)構(gòu)三維模型，模擬各工況下施工過程對既有車輛段運用庫結(jié)構(gòu)所造成的內(nèi)力變化并驗證結(jié)構(gòu)的安全性。
　　3.論文采用半理論一半經(jīng)驗法及有限元法對車輛段物業(yè)上蓋工程造成的運用庫基礎及軌道沉降進行分析，進一步對比半理論一半經(jīng)驗法、數(shù)值分析法計算結(jié)構(gòu)，討論兩種方法計算的特點，使模擬其更符合實際工程。
　　4.基于監(jiān)測數(shù)據(jù)對車輛段運用庫基礎及軌道變形進行