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文檔簡介
1、共享經(jīng)濟(jì)在近年來發(fā)展迅速,其特點(diǎn)是資源擁有者在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上分享閑置資源,而資源需求者以較低的成本獲得該資源的使用權(quán)。雖然共享經(jīng)濟(jì)處于還處于起步階段,但交通領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)形態(tài)發(fā)展非常突出,涌現(xiàn)出了共享汽車、共享單車、共享電動(dòng)車等多種商業(yè)形態(tài)。然而,國內(nèi)外對(duì)共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式以及共享經(jīng)濟(jì)下用戶的心理和行為模式的研究還較為少見,共享經(jīng)濟(jì)理論的發(fā)展已經(jīng)落后于現(xiàn)實(shí)情況的發(fā)展速度。因此,本文以ofo共享單車為研究對(duì)象,研究用戶的使用意愿和行為模式
2、,有非常重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
本文依托于現(xiàn)有的成熟理論,采用驗(yàn)證性的實(shí)證研究方法對(duì)ofo共享單車用戶的使用意愿和行為進(jìn)行研究。首先,對(duì)共享經(jīng)濟(jì)、共享自行車以及理性行為理論和技術(shù)接受模型等相關(guān)理論和研究進(jìn)行了梳理和總結(jié)。其次,在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,確立了本研究的研究變量,并構(gòu)建了研究模型,還確定了各研究變量對(duì)應(yīng)的測量指標(biāo)。最后,通過現(xiàn)場問卷調(diào)查和數(shù)據(jù)分析,對(duì)本研究的所有假設(shè)進(jìn)行了檢驗(yàn),得出了一些結(jié)論,并據(jù)此提出了幾條管理建議
3、。
本研究利用AMOS和SPSS對(duì)實(shí)地調(diào)查的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,從而對(duì)影響ofo共享單車用戶的使用意愿和行為的因素進(jìn)行了檢驗(yàn)和探討。研究結(jié)果表明,利用用戶對(duì)ofo共享單車的使用意愿能夠很好地預(yù)測其真實(shí)使用行為,而用戶的使用意愿又受到用戶對(duì)ofo共享單車的態(tài)度的作用。用戶對(duì)ofo共享單車使用便利性的感知會(huì)顯著地正向影響其對(duì)ofo的態(tài)度;用戶對(duì)ofo共享單車環(huán)境保護(hù)的感知會(huì)積極影響用戶對(duì)ofo的態(tài)度但不會(huì)影響用戶的使用意愿。ofo
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