電動汽車大規(guī)范接入對電網(wǎng)的影響分析.pdf

1、本文對電動汽車(Electric Vehicle， EV)及相關(guān)充電設(shè)施發(fā)展的特點和現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)地闡述和分析，并依據(jù)電動汽車的充電模式確定了相應(yīng)充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)方案，重點研究了電動汽車接入對城市電網(wǎng)的影響，指出電動汽車大規(guī)模接入對于電網(wǎng)的具有一定的支撐作用。而對城市電網(wǎng)而言，電動汽車大規(guī)模接入既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)也是巨大的機(jī)遇，它將促使電力系統(tǒng)向高效、清潔、智能的方向發(fā)展。
　　 在分析電動汽車性能結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，著重探討了電動汽車規(guī)

2、模化接入產(chǎn)生的潛在效益，通過對比電動汽車和抽水蓄能水電站的功能，指出電動汽車大規(guī)模接入將對電網(wǎng)產(chǎn)生的巨大效益。
　　 根據(jù)電動汽車的接入方式，對電動汽車負(fù)荷進(jìn)行分類，分析不同類型充電設(shè)施建設(shè)對城市電網(wǎng)規(guī)劃的影響，建立基于縮小電網(wǎng)峰谷差的電動汽車最優(yōu)運(yùn)行策略模型，并利用算例進(jìn)行分析。
　　 重點分析了電動汽車充電站的規(guī)劃建設(shè)，以居民負(fù)荷的分布情況模擬電動汽車的數(shù)量，等面積區(qū)域劃分，用層次分析法給出候選地址的權(quán)重，建立了電動