電動汽車接入電網(wǎng)的用戶隱私保護研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩57頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

1、電動汽車接入電網(wǎng)(Vehicle to Grid,V2G)技術就是電動汽車在電網(wǎng)的統(tǒng)一調(diào)度和控制下,完成與電網(wǎng)雙向的信息流和電力流的互動和交換。通過先進的信息、通信技術將孤立的電動汽車和電力網(wǎng)連接起來,使電動汽車參與到需求側(cè)管理中,實現(xiàn)電動汽車通過基礎設施為電網(wǎng)提供輔助服務。然而電動汽車接入電網(wǎng)是一把雙刃劍,在電網(wǎng)提供輔助服務的同時也為V2G網(wǎng)絡的隱私安全帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
  本文針對電動汽車接入電網(wǎng)時的隱私安全問題展開研究。匿

2、名認證技術具有在證明方不泄露任何與自己真實身份有關信息的條件下,向驗證方證明自己身份合法性的特點,所以成為了隱私保護系統(tǒng)中使用較為廣泛的技術。首先,本文概括和總結(jié)了隱私和隱私保護技術,并對匿名認證技術進行了詳細介紹;其次,在智能電網(wǎng)及電動汽車接入電網(wǎng)技術的基礎上,將電動汽車分為充電/放電狀態(tài)和行駛狀態(tài),對兩種狀態(tài)的通信網(wǎng)絡以及V2G網(wǎng)絡面臨的主要隱私安全問題進行了分析,并總結(jié)了現(xiàn)有V2G網(wǎng)絡隱私保護方法的優(yōu)缺點;然后,在現(xiàn)有的V2G網(wǎng)絡

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論