《ABS船舶能效措施報(bào)告》（第二章）翻譯實(shí)踐報(bào)告.pdf

1、隨著全球化的進(jìn)展，世界聯(lián)系越來越緊密，與此同時(shí)世界科技的發(fā)展突飛猛進(jìn)，因此我們有必要了解最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)。中國自古以來就是一個(gè)航運(yùn)大國，但是在某些方面國內(nèi)的航海技術(shù)落后于國外，因此我們需要學(xué)習(xí)和借鑒國外先進(jìn)的造船技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
　　本文是一篇翻譯實(shí)踐報(bào)告，該報(bào)告原文材料選自2013年6月份美國船級(jí)社發(fā)布的《ABS船舶能效措施報(bào)告》的第二章——節(jié)能裝置。該部分介紹的節(jié)能裝置主要用于提高螺旋槳的效率，致力于發(fā)展降低船體摩擦力或使用再

2、生能源（如太陽能和風(fēng)能）的科技。
　　該報(bào)告以韓禮德功能語法中的語篇功能為指導(dǎo)理論，探討船舶科技英語的翻譯。根據(jù)該理論，語篇功能包括主位結(jié)構(gòu)、信息結(jié)構(gòu)和銜接，在翻譯時(shí)應(yīng)遵循以功能為導(dǎo)向的原則，注重語篇之間的銜接和連貫。因此，該報(bào)告結(jié)合本次翻譯實(shí)踐，重點(diǎn)討論了主位的選擇、主位推進(jìn)和銜接的處理。由于英語和漢語不同的表達(dá)習(xí)慣，二者在上述三個(gè)方面呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)，因此在英漢翻譯時(shí)應(yīng)采取靈活的策略和方法，使之符合目的語的表達(dá)習(xí)慣。本文采用的策