南寧鐵路局客運(yùn)員工在高鐵環(huán)境下的勝任力培育研究.pdf

1、從1964年日本建成第一條高鐵至今，已有20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)在發(fā)展高鐵，在將近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展中，完善的高鐵系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為人們出行的重要選擇。我國(guó)高鐵起步較晚，但發(fā)展迅速，目前已經(jīng)是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家。南寧鐵路局地處廣西首府南寧，管轄與廣東、湖南、貴州、云南四省接壤的鐵路干線，是西南各省出海的最便捷要道。據(jù)我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃，南寧鐵路局未來將建成“五縱五橫”的高鐵網(wǎng)，部分高鐵將于2013-2014年開通。高鐵的到來既是機(jī)遇也是挑

2、戰(zhàn)，高速、舒適、方便、安全性高等特點(diǎn)對(duì)旅客乘降、組織服務(wù)、應(yīng)急管理等工作提出了更高的要求，對(duì)南寧鐵路局客運(yùn)人員的勝任力需求也發(fā)生轉(zhuǎn)變。
　　 本文針對(duì)南寧鐵路局人力資源管理現(xiàn)狀，對(duì)高鐵環(huán)境下客運(yùn)員工的勝任力培育進(jìn)行研究。首先從外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和內(nèi)部管理需求兩方面對(duì)客運(yùn)員工勝任力的培育進(jìn)行必要性分析。其次，通過文獻(xiàn)整理、內(nèi)部資料分析、管理者訪談三個(gè)方面獲取高鐵環(huán)境下客運(yùn)員工勝任力特征，再將三者的結(jié)果進(jìn)行交叉分析，構(gòu)建出客運(yùn)員工的勝任力