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1、國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的需求以鐵礦石、煤炭等大宗干散貨為主,其中鐵礦石的貨流變化主要是受到了鋼鐵行業(yè)的影響,鋼鐵的強(qiáng)勁需求使得鐵礦石、鋼材的海運(yùn)需求大幅上升,從而極大地促進(jìn)了干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的海上繁榮,成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。但是金融危機(jī)以后,反映全球經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先指標(biāo)的BDI指數(shù)發(fā)生了巨大變化,BDI指數(shù)與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的相關(guān)性正在降低,甚至出現(xiàn)了BDI指數(shù)和鋼材價(jià)格、礦價(jià)走勢(shì)罕見(jiàn)背離的情況。
針對(duì)這種現(xiàn)象,本文將對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)和鋼
2、材市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的驗(yàn)證與細(xì)致的研究。利用相關(guān)關(guān)系分析、格蘭杰因果關(guān)系分析、協(xié)整關(guān)系分析等研究方法,通過(guò)定量研究和定性研究,綜合分析近年來(lái)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)、鋼材期貨市場(chǎng)與干散貨航運(yùn)市場(chǎng)之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系。
經(jīng)過(guò)實(shí)證研究后發(fā)現(xiàn),國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)與鋼材現(xiàn)貨、鋼材期貨市場(chǎng)之間確實(shí)存在著相關(guān)關(guān)系。而且鋼材期貨市場(chǎng)的價(jià)格變動(dòng)對(duì)于干散貨運(yùn)費(fèi)的價(jià)格變動(dòng)存在單向的因果關(guān)系,反映出鋼材期貨市場(chǎng)對(duì)于干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的引導(dǎo)作用較強(qiáng)。雖然受到復(fù)雜的全球經(jīng)濟(jì)形
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