鐵路局X工務(wù)段技術(shù)人員薪酬體系優(yōu)化研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)正處于高速發(fā)展的時(shí)期。鐵路作為其中的一種運(yùn)輸方式，正面臨著來自于公路、航空、水路等運(yùn)輸方式的威脅。如何提高鐵路的運(yùn)輸效率，技術(shù)人才是關(guān)鍵。鐵路局X工務(wù)段作為全國最大的工務(wù)段之一，一直秉承“尊重知識(shí)，尊重人才”的原則，特別注重對(duì)人才的培養(yǎng)，重視高級(jí)技術(shù)人才的開發(fā)。工務(wù)段目前實(shí)行的薪酬制度是崗位技能工資制，還沒有一套適合技術(shù)人員的薪酬體系。然而，如何根據(jù)各個(gè)工務(wù)段自身的實(shí)際情況建立一套符合自身特色的技術(shù)人員

2、薪資體系，切實(shí)有效的吸引、留住、激勵(lì)人才，已成為鐵路局急于改善和解決的關(guān)鍵問題。針對(duì)技術(shù)人員設(shè)計(jì)的薪資體系，它主要是以員工的所擁有的技術(shù)方面的知識(shí)和實(shí)際工作中的技能水平來確定其在組織中的價(jià)值。它有助于引導(dǎo)技術(shù)人員重視個(gè)人技能的增長(zhǎng)和自身能力的提高，有利于推動(dòng)技術(shù)人員良好的工作績(jī)效，進(jìn)而從根本上增強(qiáng)組織的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　本文以鐵路局X工務(wù)段為研究背景。首先，闡述了本文研究的目的和意義，指出了該領(lǐng)域的相關(guān)問題以及基本的研究思路。其次

3、，進(jìn)行了薪酬管理相關(guān)的理論概述，比如薪酬的定義及構(gòu)成，激勵(lì)理論，寬帶薪資的概念、內(nèi)容及作用等。再次，闡述了技術(shù)人員的雙重職業(yè)發(fā)展通道，具體的介紹了技能工資的用途及技能薪酬計(jì)劃的設(shè)計(jì)流程。最后，通過運(yùn)用訪談法和直線方程擬合法對(duì)鐵路局X工務(wù)段的現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)的分析。結(jié)合這些分析結(jié)果，對(duì)鐵路局X工務(wù)段技術(shù)人員的薪酬管理狀況做了系統(tǒng)的概述并找出了其中的各種問題。針對(duì)這些問題，采用了360度評(píng)價(jià)法、工作分析方法、層次分析法、一次性檢驗(yàn)法以及寬帶薪