濟南鐵路局工務段遠程對講指揮系統(tǒng)的設計與實施.pdf

1、鐵路是國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動脈和重要的交通工具。隨著近幾年鐵路系統(tǒng)的大力發(fā)展，鐵路的運行水平和效率得到相當大的提升，但同時也面臨著鐵路維護，安全保障，運行等多方面的考驗。
　　濟南鐵路局濟南西工務段是濟南鐵路局下屬的高鐵工務段，承擔濟南局高鐵線路的維護、維修、巡線、應急處置等任務，巡線里程長，觀察數(shù)據(jù)多，檢修數(shù)量大，涉及工作均為鐵路運行的基礎，責任重大。面對高速鐵路的日益完善，鐵路運行效率的高速提升，如何提高長線狀態(tài)下

2、遠程調(diào)度能力，如何提高準確到點應急處置能力，探索遠程指揮調(diào)度，多現(xiàn)場應急處置，安全責任認定等科學結合的方法，成為擺在濟南鐵路局面前的首要任務。
　　論文基于濟南鐵路局西工務段的需求，依托運營商3G網(wǎng)絡的覆蓋能力和傳輸能力，設計提出利用Qchat對講技術滿足長距離，短時間，大集群的通信需求，并集成定位技術，滿足人員管理，巡線管理等管理需求。引進先進的管理平臺技術，將地圖與調(diào)度臺結合，實現(xiàn)中心調(diào)度，應急處置，責任確認，數(shù)據(jù)存儲與管理等

3、功能。系統(tǒng)整合通信網(wǎng)絡，通信終端，定位地圖，平臺接入等功能，設計集成出一套滿足工務作業(yè)需求的完善的系統(tǒng)，并通過系統(tǒng)的實施，發(fā)現(xiàn)鐵路沿線的信號弱點，利用運營商強大的維保能力，進一步加強鐵路沿線信號水平。
　　濟南鐵路濟南西工務段率先與運營商合作信息化改造工程，脫離鐵路獨立信息化建設的大體系，利用先進的通信技術，實現(xiàn)低成本，高效率的信息化建設，探索跳出來的發(fā)展模式，利用社會資源提高自身通信水平，為整個濟南鐵路系統(tǒng)建立了信息化改造的標桿