基于平衡計分卡的鐵路工務(wù)段績效評價——以X高鐵工務(wù)段為例.pdf

1、隨著鐵路改革的深化，尤其是鐵道部體制改革以來，我國鐵路保持著快速的發(fā)展，對方便國民出行，拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)起到了重要作用。鐵路工務(wù)段作為鐵路運營的重要組成部分，主要負(fù)責(zé)線路、橋隧的養(yǎng)護(hù)維修，肩負(fù)著重要的安全使命。但是，跟大多數(shù)鐵路企業(yè)一樣，目前鐵路工務(wù)段的績效評價體系還相對落后。企業(yè)管理應(yīng)當(dāng)把績效管理作為首要基礎(chǔ)，其在企業(yè)的經(jīng)營與管理中占有相當(dāng)重要的地位。如果不能公正合理地評價企業(yè)績效將導(dǎo)致企業(yè)缺乏活力、經(jīng)濟(jì)效益不好、職工積極性降低，極大地阻

2、礙鐵路工務(wù)段的健康發(fā)展。平衡計分卡是一個核心的戰(zhàn)略執(zhí)行工具，同時也是一種先進(jìn)的績效衡量工具、溝通工具，已被廣泛應(yīng)用于全世界范圍內(nèi)的各個領(lǐng)域，且效果顯著。本文旨在以平衡計分卡理論為依托，構(gòu)建適合鐵路工務(wù)段的一套績效評價體系。
　　文中首先對國內(nèi)外績效管理包括平衡計分卡的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了概括性闡述，并簡單介紹了平衡計分卡在國有企業(yè)包括鐵路企業(yè)應(yīng)用的現(xiàn)狀。隨后著重介紹了平衡計分卡的基礎(chǔ)理論，闡述了平衡計分卡的發(fā)展歷程、內(nèi)在聯(lián)系和優(yōu)勢并且分

3、析了其應(yīng)用思路。然后本文以X高鐵工務(wù)段為例，介紹了鐵路工務(wù)段概況，簡要闡述了其現(xiàn)行績效考核體系，分析了現(xiàn)行績效管理辦法存在的考核標(biāo)準(zhǔn)與實際操作脫節(jié)、企業(yè)的真實績效難以被考核結(jié)果準(zhǔn)確反映出來、缺乏績效管理反饋與溝通、缺乏執(zhí)行力等問題，提出對現(xiàn)行績效評價體系進(jìn)行改進(jìn)的必要性。隨后本文從以戰(zhàn)略為導(dǎo)向、良好的溝通反饋機(jī)制、全體員工的認(rèn)可三方面分析了鐵路工務(wù)段實施平衡計分卡的可行性，并闡述了鐵路工務(wù)段實施平衡計分卡的流程。在該流程的基礎(chǔ)上引入案例

4、，結(jié)合當(dāng)前實際增加廉潔維度，設(shè)計了五維度的X高鐵工務(wù)段的平衡計分卡，建立分級平衡計分卡，并分別對X高鐵工務(wù)段整體平衡計分卡和財務(wù)科分級平衡計分卡進(jìn)行了實施結(jié)果報告，在實施結(jié)果的基礎(chǔ)上分析了平衡計分卡的調(diào)整思路。最后本文分析了采用平衡計分卡進(jìn)行績效評價的相關(guān)政策建議，指出了進(jìn)一步的研究方向。
　　平衡計分卡績效評價方法立足于鐵路工務(wù)段的使命和愿景，尊重職工的意見，能夠結(jié)合實際狀況把企業(yè)的整體目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)槊總€車間、科室（部門）的具體行動