H8190柴油機增壓系統(tǒng)與燃燒系統(tǒng)的研究開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來，為了滿足動力、環(huán)境、能源等方面的需求，柴油機的設計開發(fā)要求越來越高。對于大功率柴油機，增壓系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)是發(fā)動機的核心。其性能優(yōu)劣對柴油機技術指標高低起決定性的影響。 本文針對H8190型柴油機，主要研究了發(fā)動機增壓系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)，通過理論分析、計算機模擬計算分析與試驗相結合的方法對H8190型柴油機的增壓系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)作了較為詳細、深入的研究。并對柴油機進行了boost模擬計算，確定了H8190型柴油機增壓排氣系統(tǒng)和燃

2、燒系統(tǒng)設計方案。 利用AVL的一維計算boost軟件，分析了增壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、排放性的影響。 根據(jù)H8190型柴油機的結構特點，對增壓排氣管系的結構、燃燒室、進排氣道、噴油泵、噴油嘴等結構進行了詳細設計，確定增壓系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)方案。 最后給出H8190型柴油機臺架性能試驗結果，分析了柴油機燃燒過程及整機負荷特性、速度特性、推進特性、恒扭矩特性等。臺架性能試驗結果表明，H8190型柴油機燃

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