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1、本文研究了如何解決增壓后機(jī)油消耗率異常的問題。 汽油機(jī)增壓后,由于較高的缸內(nèi)爆發(fā)壓力、高的熱負(fù)荷,導(dǎo)致了活塞漏氣量的成倍增加、曲軸箱內(nèi)的壓力升高,從而給油氣分離器帶來了很大的負(fù)擔(dān),導(dǎo)致常規(guī)的油氣分離器及分離方式根本無法滿足分離要求,使機(jī)油消耗率過高,這對(duì)三元催化器的壽命、活塞環(huán)的可靠性、火花塞的間隙及氣缸套的耐久性均有不利的影響,通過解決發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗率高的問題,側(cè)重研究增壓汽油機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)機(jī)油消耗的重大影響,通過研究,可
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