航空貨運(yùn)代理企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴選擇研究.pdf

1、隨著中國加入WTO，越來越多的航空貨運(yùn)代理企業(yè)和航空公司開始進(jìn)入中國市場，航空物流業(yè)面臨著巨大的競爭壓力。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系已經(jīng)被認(rèn)為是現(xiàn)代供應(yīng)鏈企業(yè)中最具競爭力的戰(zhàn)略合作關(guān)系。因此，戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立就成為提高航空物流供應(yīng)鏈競爭力的重要方法。 本文從航空貨運(yùn)代理企業(yè)所處的行業(yè)出發(fā)，在閱讀了國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，先對(duì)航空貨運(yùn)代理企業(yè)的作用、產(chǎn)生和業(yè)務(wù)背景情況進(jìn)行介紹，然后對(duì)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了概括性的闡述，最后

2、結(jié)合兩者根據(jù)航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，將供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系選擇理論作為航空貨運(yùn)代理企業(yè)合作伙伴選擇的理論依據(jù)。 本文首先根據(jù)航空貨運(yùn)代理行業(yè)的特點(diǎn)，通過比較航空貨運(yùn)代理企業(yè)與航空公司之間傳統(tǒng)企業(yè)關(guān)系與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的區(qū)別，運(yùn)用博弈論分析得出航空貨運(yùn)代理企業(yè)與航空公司成為戰(zhàn)略合作伙伴必然性的結(jié)論，然后在介紹了戰(zhàn)略合作伙伴選擇的一般原則、步驟與方法后，具體運(yùn)用“三段法”(初選、建立綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)/單目標(biāo)評(píng)價(jià)、綜合評(píng)價(jià))作為

3、選擇步驟，以線性權(quán)重模型作為選擇方法，達(dá)到優(yōu)化候選隊(duì)列并將優(yōu)化后的候選隊(duì)列按優(yōu)先順序排列的目標(biāo)，最后運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)存儲(chǔ)論中的單周期隨機(jī)存儲(chǔ)模型以及最小費(fèi)用最大流的算法對(duì)航空貨運(yùn)代理企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴選擇的數(shù)量進(jìn)行定量分析，為航空貨運(yùn)代理企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇提供了決策依據(jù)和方法。 通過文獻(xiàn)閱讀，在前人所提及的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴選擇方法的基礎(chǔ)上，考慮到行業(yè)特點(diǎn)和航空貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)選擇指標(biāo)和模型進(jìn)行了調(diào)整，使其更具有適用