基于收益管理的成都地鐵客運(yùn)車票定價(jià)研究.pdf

1、地鐵的票價(jià)制定是關(guān)系到企業(yè)定位、票務(wù)收入、服務(wù)與發(fā)展的戰(zhàn)略決策。成都地鐵1號(hào)線的開通對(duì)成都市的交通和地鐵公司自身的發(fā)展都是戰(zhàn)略意義重大的事件，如何制定出有利于符合城市長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展的定價(jià)方案是個(gè)非常重要的課題。
　　本論文通過理論加實(shí)踐的方式，在制定基于收益管理理論的成都地鐵差別化定價(jià)方案的基礎(chǔ)上，確定效益目標(biāo)，對(duì)定價(jià)方案可能吸引的客流進(jìn)行預(yù)測(cè)，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行票務(wù)收入的預(yù)測(cè)。然后對(duì)該方案實(shí)施一年后的客流數(shù)據(jù)、客流結(jié)構(gòu)、平均票

2、價(jià)與收益數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)差別化的定價(jià)因素分別進(jìn)行剖析，得出方案基本達(dá)到預(yù)期效果的結(jié)論。最終，對(duì)該定價(jià)方法進(jìn)行總結(jié)，展望進(jìn)一步開展收益管理定價(jià)方案研究的方向和前景。
　　本論文通過對(duì)相關(guān)定價(jià)理論結(jié)合收益管理理論的研究，結(jié)合成都市城市交通實(shí)際的出行需求分析，制定出覆蓋面廣的差別化定價(jià)方案，既考慮運(yùn)營(yíng)企業(yè)的成本、利益與發(fā)展需求，還充分考慮各方面消費(fèi)者的承受能力和出行消費(fèi)行為習(xí)慣，引導(dǎo)培養(yǎng)潛在客戶群體，最終達(dá)到吸引客流和擴(kuò)大票務(wù)收入的