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文檔簡介
1、現(xiàn)階段,航運市場不斷開放,越來越多的航運企業(yè)加入競爭,整個班輪市場發(fā)生了某些結(jié)構(gòu)性的變化,班輪公會的力量日趨削弱并不斷走向解體,原先由班輪公會壟斷的市場結(jié)構(gòu)被打破了,因而在新的競爭環(huán)境下和日趨復(fù)雜的經(jīng)濟背景下,如何合理制定運價策略對于班輪公司的生存與發(fā)展具有至關(guān)重要的意義。本文的主要研究內(nèi)容是基于南美航線企業(yè)A的實際情況,綜合考慮成本、需求等各方面的因素分析探討企業(yè)的最優(yōu)定價策略。
文章第一部分首先闡述了航運價格的影響因素,并
2、分析了這些因素如何影響航運價格的變化。借鑒這些理論,本文提出了基于市場需求的航運定價策略,通過以市場供給量與需求量為變量建立市場均衡價格函數(shù),然后建立企業(yè)A的市場需求函數(shù)以及收益函數(shù),最后運用所收集的航運企業(yè)數(shù)據(jù)對模型進行計算分析和論證。在本文的第二部分中,考慮到現(xiàn)實情況下,航運企業(yè)在制定航運價格時,經(jīng)常會遇到航運市場中其他競爭對手的定價調(diào)整,在這種情況下,企業(yè)為了維持自身的市場份額以及企業(yè)利潤,也需要適當(dāng)?shù)刈龀鰞r格調(diào)整?;诖耍疚膶?/p>
3、航運企業(yè)價格的競爭博弈進行分析,提升本文研究結(jié)果的實踐意義。
此外,航線中企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位對定價有一定程度的影響。航線中的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),如本文中的企業(yè)A,運價都會比市場均衡價格高,但是差價會維持在一定的范圍內(nèi)。從本文的研究可知,領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)要實現(xiàn)企業(yè)自身的利潤最大化,應(yīng)該縮小航運價格與市場均衡價格的差價,這樣在增加企業(yè)收益的同時,也會增加企業(yè)的市場份額。此外,航運企業(yè)之間存在價格競爭,而對企業(yè)來說,最好的做法就是不要盲目跟風(fēng)降價,這樣可
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