計(jì)算機(jī)輔助制定鐵路軌道養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃研究.pdf

1、安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題。要保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩仨毚_保線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡。本論文以如何利用工務(wù)日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)制定軌道養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃為出發(fā)點(diǎn)，以日常維修作業(yè)影響因素、制定方法為研究對(duì)象，在分析目前軌道養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃中存在的問題基礎(chǔ)上，闡述了構(gòu)建基于工務(wù)生產(chǎn)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)的計(jì)算機(jī)輔助制定軌道養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃的可行性和必要性，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)和主要功能模塊設(shè)計(jì)。對(duì)于工務(wù)部門科學(xué)、準(zhǔn)確把握軌道質(zhì)量狀態(tài)，及時(shí)、準(zhǔn)確制定維修計(jì)劃，監(jiān)控和評(píng)價(jià)維修計(jì)劃

2、實(shí)施情況具有一定的指導(dǎo)意義。 論文研究的兩個(gè)關(guān)鍵問題是：基于工務(wù)生產(chǎn)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)的維修計(jì)劃制定理論和方法研究，基于工務(wù)生產(chǎn)綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)的維修計(jì)劃制定系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)及實(shí)施。 工務(wù)日常生產(chǎn)數(shù)據(jù)是軌道維修計(jì)劃制定的基礎(chǔ)，如何獲取這些數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行積累、存儲(chǔ)、分析、整合是本文的一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容。論文主要分析了各類軌道動(dòng)、靜態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)格式，對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)靜態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)的提取方法進(jìn)行了探討，提出了利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)來存儲(chǔ)管理軌道養(yǎng)護(hù)維修數(shù)據(jù)的方法

3、。 本論文研究的核心內(nèi)容是建立基于綜合數(shù)據(jù)平臺(tái)的維修計(jì)劃制定系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)。首先研究了軌道檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析方法。然后從軌道局部不平順、軌道區(qū)段整體不平順、靜態(tài)TQI、超限點(diǎn)重復(fù)率、綜合分析等分析結(jié)果綜合確定了軌道質(zhì)量狀態(tài)惡化地段。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合通過總重?cái)?shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)等，共同確定維修計(jì)劃周期，完成計(jì)算機(jī)輔助制定維修計(jì)劃功能的設(shè)計(jì)。 在進(jìn)行理論研究的同時(shí)，還結(jié)合烏魯木齊鐵路局實(shí)際情況，運(yùn)用本文提出的維修計(jì)劃制定功能，構(gòu)建了烏魯