嵐山港通航安全評價研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，海上交通越來越繁忙，我國經(jīng)濟迎來了快速發(fā)展的時期，并且海上對外貿(mào)易日益增多，港口吞吐量劇增。一方面，近年來，港口快速發(fā)展，大規(guī)模工程投入建設，使得港口水域的通航環(huán)境變得復雜，通航安全問題不斷增加;另一方面，進出港口的船舶數(shù)量和種類增多，船舶噸位變大，導致港口水域的船舶之間會遇概率增大，船舶避讓難度加大，發(fā)生海上交通事故的可能性和危害性加劇。港區(qū)經(jīng)濟的不斷發(fā)展，港口吞吐量的劇增以及航運業(yè)的快速發(fā)展使得港口水域的通航環(huán)境

2、日益復雜甚至不斷惡化，港口水域海上交通事故發(fā)生頻繁，事故帶來嚴重的后果，既影響了港口水域的通航環(huán)境，也破壞港區(qū)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展;同時，事故危及了人的生命安全和船舶航行，產(chǎn)生了非常重大的財產(chǎn)損失。
　　針對嵐山港區(qū)水域的特點，結合該水域通航環(huán)境的新情況，本文開展嵐山港區(qū)通航安全風險評價研究，旨在根據(jù)港口建設和發(fā)展、船舶流量增加的新情況，對通航安全進行有效評價，并根據(jù)評價結果提出有效監(jiān)管對策。由于對嵐山港區(qū)船舶通航安全帶來影響的各風險