基于仿真優(yōu)化的集裝箱港口堆場大門系統(tǒng)研究.pdf

1、本文對基于仿真優(yōu)化的集裝箱港口堆場大門系統(tǒng)進行了研究。文章首先對離散事件仿真技術理論及仿真優(yōu)化方法進行了深入剖析，在此基礎上，對其技術方法在大門系統(tǒng)方面應用的適用性進行了研究分析。其次，詳細介紹了大門系統(tǒng)作業(yè)的過程，針對大門作業(yè)過程中的諸多動態(tài)隨機因素，進行了系統(tǒng)參數(shù)分析，建立了基于排隊理論的集裝箱堆場大門系統(tǒng)作業(yè)仿真模型，并運用相應的仿真工具Arena10.0對實際作業(yè)過程進行模擬，而且對仿真模型進行驗證。第三，對于末建的或改建的集裝

2、箱港口，根據(jù)大門系統(tǒng)規(guī)劃建設的規(guī)模，在滿足大門作業(yè)要求的前提下，確立目標函數(shù)以及約束條件，建立大門系統(tǒng)規(guī)劃的數(shù)學模型。在大門系統(tǒng)作業(yè)仿真模型的基礎上，建立系統(tǒng)規(guī)劃的仿真模型，運用融合仿真模型的仿真優(yōu)化方法對該規(guī)劃問題進行求解；通過實例分析，仿真優(yōu)化方法與大門規(guī)劃的經(jīng)驗公式計算方法進行比較，說明仿真優(yōu)化方法適合解決該類優(yōu)化問題。最后，針對大門系統(tǒng)作業(yè)流量不均衡、大門系統(tǒng)工作的通道數(shù)量隨機設置、工作人員隨機安排等情況，對大門系統(tǒng)在線、實時調(diào)