高速公路改擴建方式比較分析

1、高速公路改擴建方式比較分析高速公路改擴建方式比較分析我國高速公路發(fā)展于上世紀80年代，由于經(jīng)濟、交通的進一步發(fā)展，修建的高速公路均面臨著擴建擴容問題。根據(jù)高速公路改擴建影響因素，提出高速公路改擴建方式，并進行對比研究，得到適合我國實情的高速公路改擴建方式。2高速公路改擴建影響因素根據(jù)我國目前高速公路發(fā)展，影響改擴建方式選擇的因素主要有兩個方面：一是經(jīng)濟布局和交通源需求；二是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局。根據(jù)宏觀影響因素，以國內(nèi)高速公路改擴建實例為基礎(chǔ)，

2、對高速公路改擴建影響因素進行具體分析：2.1自然地形條件我國地形東低西高，呈階梯狀分布。復(fù)雜的地質(zhì)地形決定了我國公路建設(shè)必須適應(yīng)當?shù)貤l件，其對改擴建影響深遠。根據(jù)我國地質(zhì)地形特點，將其分為三個部分來分別探討。我國東部地區(qū)多平原、丘陵，屬沿海地帶，地形條件較好，經(jīng)濟較發(fā)達，利于工程建設(shè)，公路網(wǎng)經(jīng)過多年發(fā)展，是我國路網(wǎng)成熟區(qū)。東部地區(qū)道路歷經(jīng)多年使用，交通量已趨于飽和，高速公路改擴建已進入工程實踐。中部地區(qū)多低山、丘陵，地形條件較復(fù)雜，屬經(jīng)

3、濟次發(fā)達地區(qū)，道路工程修建多是溝通地區(qū)重要經(jīng)濟圈，處于路網(wǎng)建設(shè)期。中部地區(qū)公路改擴建多是為了提升地區(qū)主干道功能，確保路網(wǎng)暢通。我國西部地區(qū)地廣人稀，多高原、山地、盆地，自然條件最生源，利于出行方便。2.4通道利用率運輸通道依靠其密度高、效率高的特性以及在速度、運量、服務(wù)水平上的優(yōu)勢，作為經(jīng)濟區(qū)域或行政區(qū)域內(nèi)交通運輸系統(tǒng)的重要部分，承擔了區(qū)域內(nèi)主要的客貨運輸任務(wù)。通道資源作為不可再生資源，在路網(wǎng)規(guī)劃時應(yīng)該重點考慮其利用率，確保通道資源得到

4、最大程度的發(fā)揮。影響通道利用的因素很多，區(qū)域自然地理條件、資源分布、社會經(jīng)濟發(fā)展水平、城鎮(zhèn)化發(fā)展等都對通道的選擇利用有著重要影響。在公路改擴建規(guī)劃時，通道的選擇也是決定道路改建方案的重要指標。通過改建既有通道內(nèi)老路，不僅可以確保通道資源的再利用，達到提高公路的通行能力與服務(wù)水平，還能加強公路與區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟帶的聯(lián)系。2.5改擴建公路自身條件改擴建道路自身條件對于改擴建方案的選擇有著重要影響。公路自身條件主要包括公路線形、構(gòu)造物形式限制等方面