高速公路改擴(kuò)建戰(zhàn)略與政策研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展,國(guó)家不斷加大對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的投資和支持力度,特別是對(duì)代表現(xiàn)代公路交通發(fā)展水平的高速公路建設(shè)給予了積極的政策支持,使得我國(guó)高速公路總體上實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、快速和有序的發(fā)展,成績(jī)舉世矚目。
　　 然而,交通運(yùn)輸適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一個(gè)持續(xù)的動(dòng)態(tài)過(guò)程,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,原有的適應(yīng)又會(huì)被新的需求打破。高速公路的發(fā)展也不例外,其與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)出適應(yīng)--不適應(yīng)--適應(yīng)的態(tài)勢(shì)。隨著人民生活水平的日益提高,居民的交通出行需求迅

2、速增加,我國(guó)早期建設(shè)的高速公路已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足交通需求,相繼出現(xiàn)了交通擁堵現(xiàn)象,影響了道路的服務(wù)水平和交通安全。這就需要通過(guò)增加道路通行能力來(lái)滿(mǎn)足較大的車(chē)流量,但由于新建公路投資大、耗時(shí)長(zhǎng)、占用土地資源多等因?yàn)?大多數(shù)地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始傾向于在原有高速公路的基礎(chǔ)上實(shí)施改擴(kuò)建。
　　 高速公路改擴(kuò)建在我國(guó)尚處于摸索階段,但其面臨的諸多問(wèn)題已經(jīng)上升到高速公路和交通行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性問(wèn)題,值得我們?nèi)プ屑?xì)研究。為此,論文針對(duì)高速公路改擴(kuò)建工程需要盡

3、快解決的時(shí)機(jī)決策、投資結(jié)構(gòu)、模式選擇、效益評(píng)價(jià)等一系列問(wèn)題展開(kāi)系統(tǒng)研究。首先,論文從高速公路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性分析入手,運(yùn)用高速公路發(fā)展的相關(guān)理論,采取對(duì)比分析、從定量和定性?xún)蓚€(gè)角度深入分析了改擴(kuò)建的必要性和理論基礎(chǔ)。其次,論文研究了擬改擴(kuò)建高速公路未來(lái)交通量的需求預(yù)測(cè)方法,構(gòu)建了觸發(fā)點(diǎn)機(jī)制的高速公路改擴(kuò)建的時(shí)機(jī)決策模型,并以西寶高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目為例進(jìn)行實(shí)證分析。再次,論文對(duì)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的投資模式和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,提出了各類(lèi)投資模式的