高速公路長隧道路段駕駛?cè)搜蹌犹匦匝芯?pdf

1、隨著公路交通事業(yè)的發(fā)展，我國已成為世界上隧道數(shù)量最多、情況最復(fù)雜、發(fā)展速度最快的國家。公路隧道作為高速公路網(wǎng)的瓶頸路段，具有交通事故易發(fā)性高、危害程度大、事后處理困難等特點(diǎn)。相關(guān)事故資料也表明，大部分高速公路隧道交通事故與駕駛?cè)擞嘘P(guān)。由于隧道環(huán)境的影響，駕駛?cè)诵畔⒄J(rèn)知會發(fā)生變化，且在駕駛?cè)烁兄到y(tǒng)中，視覺明顯占據(jù)主導(dǎo)地位。因此，研究高速公路隧道路段駕駛?cè)艘曈X特性具有重要意義。
　　 本文對國內(nèi)262起典型交通事故做了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)分析

2、，得到事故的時間、空間、車型、事故形態(tài)及隧道環(huán)境類型的分布規(guī)律。依據(jù)駕駛?cè)藙討B(tài)視覺特性及相關(guān)研究，確定將駕駛?cè)似骄⒁晻r間、平均注視次數(shù)、注視點(diǎn)分布、掃視速度及掃視幅度作為駕駛?cè)艘曈X特征表征參數(shù)。隨機(jī)選取一定樣本量駕駛?cè)诉M(jìn)行高速公路長隧道實(shí)車試驗(yàn)，利用眼動儀記錄得到被試的眼動數(shù)據(jù)，并對各個路段駕駛?cè)似骄⒁晻r間、平均注視次數(shù)、掃視速度及掃視幅度變化規(guī)律分別進(jìn)行分析。利用BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對進(jìn)、出口路段駕駛?cè)俗⒁晻r間、注視次數(shù)、掃視幅度等眼