高速公路壓煤路段常規(guī)橋梁的采動影響研究.pdf

1、我國煤炭資源豐富，礦區(qū)分布廣闊，煤炭開采引發(fā)的地表沉陷所帶來的損害十分嚴重，對于橋梁等構筑物更是存在嚴重的安全隱患，自上世紀五十年代起，我國就開展了鐵路、公路及其小橋涵下的采煤試驗工作，幾十年來，取得了一定的科技進步，但大跨徑、長大橋梁下采煤和抗變形技術在國內外都有較大難度，目前一般也僅限于小跨徑、中小橋范疇。
　　本文主要以南萬高速公路項目為背景依托工程，對位于采動影響區(qū)處不同跨徑、不同結構類型橋梁進行了深入的研究。為此，本文進

2、行了如下幾方面的工作:
　　1)對采動影響區(qū)處橋下采煤關鍵技術和橋梁受力變形特點以及橋梁采動影響評估原則進行了簡要概述;
　　2)確定背景工程中采動影響范圍的橋梁并選用影響區(qū)各種典型橋梁進行詳細采動影響分析;
　　3)依靠有限元分析理論，以有限元軟件Midas/Civil軟件對背景工程中采動影響區(qū)橋梁進行詳細仿真分析計算;
　　4)通過分析采動影響區(qū)各種類型的橋梁，提出了在應對抗變形技術、伸縮裝置和支座選用以及高