交通網(wǎng)絡(luò)可達性結(jié)構(gòu)的矩陣分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文通過矩陣標(biāo)準(zhǔn)型的研究，把文獻中交通網(wǎng)絡(luò)最大路寬的討論，從兩點之間推廣到整體結(jié)構(gòu)上，為網(wǎng)絡(luò)可達性的改善及其程度分析提供理論根據(jù)和實用方法。 本文首先定義了諸可達概念及其等價刻畫，通過布爾陣標(biāo)準(zhǔn)型及其傳遞閉包的討論，揭示了網(wǎng)絡(luò)極大局部可達集與矩陣標(biāo)準(zhǔn)型、傳遞閉包的關(guān)系，建立了網(wǎng)絡(luò)局部可達的框架結(jié)構(gòu)，并通過標(biāo)準(zhǔn)型為改善網(wǎng)絡(luò)可達性提供方法。 在完成了可達程度及其矩陣刻畫的基礎(chǔ)上，提出了極大強支的概念，由之建立了模糊陣的一種標(biāo)

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