基于收費(fèi)數(shù)據(jù)的高速公路網(wǎng)交通事件延誤判別方法及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和高速公路的不斷建設(shè)，高速公路交通事件的發(fā)生率也在不斷增加，對(duì)人們的出行和生命安全造成極大的影響。如何對(duì)各路段分公司的交通事件處置能力進(jìn)行評(píng)估、稽查和監(jiān)管成為提高高速公路交通事件管理能力和運(yùn)營服務(wù)水平亟需解決的問題?；诼肪W(wǎng)海量收費(fèi)數(shù)據(jù)信息挖掘路網(wǎng)交通事件，是一種新的交通事件檢測(cè)方式，這種方式可解決人工檢測(cè)、車輛檢測(cè)器檢測(cè)所存在的諸多問題，并且無需配置新設(shè)備，可應(yīng)用現(xiàn)有的路網(wǎng)數(shù)據(jù)，獲得準(zhǔn)確而全面的高速公路交通事件信

2、息。
　　本論文通過研究交通事件下的交通流特性，開展了基于車輛行程時(shí)間的交通事件判斷方法，提出了利用路網(wǎng)間的相互關(guān)系確定交通事件發(fā)生區(qū)間的方法；進(jìn)一步，依據(jù)車輛的入站時(shí)間、出站時(shí)間等相關(guān)交通參數(shù)，提出一種計(jì)算交通事件發(fā)生位置與發(fā)生時(shí)間的計(jì)算方法，并對(duì)該算法有效性進(jìn)行分析，結(jié)果表明，該方法可以有效進(jìn)行高速公路交通事件的判斷。最后，本論文依托2014年陜西省路網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)，以O(shè)racle數(shù)據(jù)庫作為平臺(tái)，通過Visual C++編程訪問O