北京市重點區(qū)域停車方式的選擇研究.pdf

1、在小汽車擁有量呈現(xiàn)爆炸式增長的國際大環(huán)境下，我國大多數(shù)城市的停車設(shè)施的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上小汽車總量的增長步伐，甚至還存在各類停車設(shè)施之間停車需求分配不均衡的問題，這一問題更加加劇停車位供給與需求之間的矛盾，進(jìn)一步惡化停車難題。本文在研究北京市居民的出行特征的基礎(chǔ)上，旨在探索出提高停車收費差別化程度對居民停車方式選擇的影響，根據(jù)城市的停車資源情況提出停車費用的差別化程度的建議。
　　本文首先深入分析國內(nèi)外各大城市治理停車問題的經(jīng)驗及教訓(xùn)

2、，在全面了解北京市的停車現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，總結(jié)北京市應(yīng)對停車難題應(yīng)該采取的政策。其次，通過調(diào)查問卷的方式調(diào)查了北京市四環(huán)以內(nèi)的10個重點區(qū)域的36個重點停車場的停車者的出行特征（出行目的、停車費用支付情況，預(yù)計停車時間），并在該情況下設(shè)置了六種不同的差別化停車收費政策調(diào)查出行者選擇各類型停車場的意愿。對調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，分析停車場選擇的影響因素，得到出行者對各類型停車場的選擇意愿與停車費率的變化規(guī)律，建立停車場選擇的Log