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文檔簡介
1、交通仿真研究是交通管理工作中的重點內容,交通仿真可以提升交通控制管理效率,本文利用組態(tài)技術對此問題進行了研究,主要工作如下:基于支持向量機方法,提出了一種交通流短時預測新方法。支持向量機模型結構主要受決定于過去1小時的歷史交通流數(shù)據(jù)。程序仿真結果表明基于支持向量機模型其短時交通流預測精度有一定優(yōu)勢。在白晝階段,其預測均方差和平均絕對誤差分別為6.0veh/5min和5.1veh/5min?；诮M態(tài)技術設計了一個交叉口多相位控制仿真系統(tǒng)。
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