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文檔簡介
1、交通仿真研究是交通管理工作中的重點(diǎn)內(nèi)容,交通仿真可以提升交通控制管理效率,本文利用組態(tài)技術(shù)對此問題進(jìn)行了研究,主要工作如下:基于支持向量機(jī)方法,提出了一種交通流短時預(yù)測新方法。支持向量機(jī)模型結(jié)構(gòu)主要受決定于過去1小時的歷史交通流數(shù)據(jù)。程序仿真結(jié)果表明基于支持向量機(jī)模型其短時交通流預(yù)測精度有一定優(yōu)勢。在白晝階段,其預(yù)測均方差和平均絕對誤差分別為6.0veh/5min和5.1veh/5min?；诮M態(tài)技術(shù)設(shè)計了一個交叉口多相位控制仿真系統(tǒng)。
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