高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)空間受力分析與施工控制.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩74頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著山區(qū)高等級(jí)公路和城市高架道路的快速發(fā)展,大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土曲線剛構(gòu)橋以其能很好地適應(yīng)地形、地貌的限制,減少道路展線長(zhǎng)度,使道路更加平順、流暢等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在近年來(lái)得到了迅速發(fā)展。但由于其出現(xiàn)較晚,采用懸臂施工方式的曲線剛構(gòu)橋在國(guó)內(nèi)還是比較少,目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)曲線剛構(gòu)的空間力學(xué)性能尤其是施工階段缺乏必要的認(rèn)識(shí)。 本文以白澗河大橋?yàn)楸尘?,利用大型空間有限元程序ANSYS,對(duì)高墩大跨曲線連續(xù)剛構(gòu)在成橋階段和施工階段的空間力學(xué)特性展開(kāi)研究

2、,并針對(duì)采用懸澆施工的大跨高墩曲線剛構(gòu),研究相應(yīng)的施工控制策略。 1.通過(guò)選取不同的曲率半徑及墩高,利用空間板殼有限元于建立仿真模型,對(duì)曲線剛構(gòu)在成橋狀態(tài)時(shí),考慮平面彎曲、墩高對(duì)其力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析。并討論了邊支撐內(nèi)外側(cè)反力的差異和影響因素。 2.通過(guò)ANSYS中的單元生死功能,考慮自重、懸澆預(yù)應(yīng)力、合攏預(yù)應(yīng)力的影響,對(duì)最大懸臂狀態(tài)施工階段的曲線剛構(gòu)空間應(yīng)力、變形進(jìn)行了分析,著重研究曲率、墩高的影響。 3.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論