面向固定運輸班次的集裝箱多式聯(lián)運路徑選擇研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和全球貿(mào)易的一體化，社會對物流運輸?shù)牡统杀竞蜁r效性有了更高的要求。集裝箱多式聯(lián)運作為一種先進的運輸組織和管理形式，是現(xiàn)代物流體系的一個重要組成部分，也是物流企業(yè)降低物流成本、提高物流效率的有效手段。在集裝箱多式聯(lián)運運輸過程中，運輸方式和運輸路徑的選擇是關系到運輸效益的重要影響因素，其中運輸費用和運輸時間是關系到多式聯(lián)運運輸服務是否能夠滿足貨物委托人要求的關鍵因素。
　　本文研究了固定運輸班次下的集裝箱多式聯(lián)運

2、路徑選擇問題，介紹了集裝箱多式聯(lián)運的網(wǎng)絡體系和業(yè)務流程，考慮到鐵路、空運以及水運等運輸方式固定的出發(fā)班次對多式聯(lián)運的影響，將總費用細分成固定費用、運輸費用、中轉(zhuǎn)費用和等待費用，將總時間細分成運輸時間、中轉(zhuǎn)時間以及等待時間。通過對多式聯(lián)運網(wǎng)絡進行變換，采用節(jié)點拆分處理多式聯(lián)運網(wǎng)絡中的中轉(zhuǎn)節(jié)點，建立了以費用最小和時間最短為目標的多式聯(lián)運路徑選擇模型，在比較多種智能算法的優(yōu)缺點的基礎上，選擇了蟻群算法并設計了具體的步驟求解該模型，最后以一個實