考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要高效的貨物運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行支持，高效運(yùn)輸系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)是各種運(yùn)輸方式的一體化，單一的運(yùn)輸方式越來(lái)越不能滿足客戶安全、高效、低成本等多方面的要求。多式聯(lián)運(yùn)能夠根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)行組合最大限度發(fā)揮運(yùn)輸?shù)男в?，?shí)現(xiàn)了不同種運(yùn)輸方式一體化，是一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織形式，是現(xiàn)代物流發(fā)展的產(chǎn)物，而集裝箱為多式聯(lián)運(yùn)中不同運(yùn)輸方式之間的有效銜接提供了更多的便利。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的路徑選擇是直接影響到運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間以及運(yùn)輸總成本的關(guān)鍵問(wèn)題，此外隨著

2、環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，低碳運(yùn)輸越來(lái)越受到廣泛的重視，很多國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始對(duì)碳排放實(shí)施碳稅政策。
　　在此背景下，本文基于國(guó)務(wù)院發(fā)展改革中心的課題“物流能源可持續(xù)發(fā)展”，從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的角度，以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的路徑選擇為研究對(duì)象，總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果，分析碳成本對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇的影響因素，將集裝箱多式聯(lián)運(yùn)從運(yùn)輸時(shí)間、成本方面進(jìn)行分析，對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)碳成本的構(gòu)成進(jìn)行分析及核算，建立考慮碳成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)路徑選擇模型，以遼東半島