PPP模式下高速公路項目的風險評價與分擔研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、現今，高速公路在國家綜合交通運輸網絡中的作用越來越突出，然而傳統(tǒng)的投資模式已經不能滿足高速公路建設需求，此時，PPP模式的優(yōu)勢不斷凸顯并得到了相關政府部門的認可。雖然PPP模式具有傳統(tǒng)投資方式所不具備的優(yōu)勢，但是高速公路PPP項目投資資金量大、建設周期長、涉及的參與方眾多，準確評估項目風險、合理分配風險因素已經成為風險管理的核心任務。
　　本文站在公共部門立場上，從高速公路建設現狀和投資現狀出發(fā)，詳細闡述現階段公路建設和投資所存在

2、不足之處，論證了高速公路項目引入PPP模式的必然性和優(yōu)越性。其次，在結合相關文獻和國內外工程實例的基礎上，識別并分析了高速公路PPP項目的4個一級指標、12個二級指標和33個三級指標風險，通過層次分析法計算各個風險指標權重并結合風險隸屬確定整個工程的風險等級。為了進一步完善高速公路PPP項目相關風險理論，本文在風險分配原則的指導下，運用shapley值模型，計算出公共部門和私人部門的風險分擔比例。為了更符合風險分擔的實際情況，綜合分析項

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