集疏運(yùn)系統(tǒng)背景下運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與評(píng)價(jià)研究.pdf

1、我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、資源分布和工業(yè)布局的特點(diǎn)以及能源、資源和環(huán)境承載能力狀況，決定了鐵路在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。然而，我國(guó)鐵路作為綜合運(yùn)輸體系的骨干和運(yùn)輸主力，其路網(wǎng)分布不均衡的狀況較為突出。三西地區(qū)煤炭外運(yùn)急劇膨脹導(dǎo)致運(yùn)能緊張，并且大能力外運(yùn)通道缺乏，嚴(yán)重影響我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略。
　　 本文以煤炭這一獨(dú)特能源為視角，在集疏運(yùn)系統(tǒng)背景下探討我國(guó)運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、實(shí)施、管理與評(píng)價(jià)問(wèn)題，并以我國(guó)大型國(guó)有煤炭企業(yè)A集團(tuán)的鐵路運(yùn)煤集疏

2、運(yùn)系統(tǒng)及其主要運(yùn)煤鐵路SH線為對(duì)象進(jìn)行實(shí)證分析，旨在為我國(guó)能源戰(zhàn)略的有效實(shí)施提供理論依據(jù)和參考。
　　 本文依據(jù)供應(yīng)鏈管理、協(xié)同學(xué)和綜合運(yùn)輸一體化理論探討了鐵路運(yùn)煤集疏運(yùn)系統(tǒng)的內(nèi)涵、特征、發(fā)展動(dòng)因以及構(gòu)成要素。通過(guò)構(gòu)成要素分析，指出運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施是鐵路運(yùn)煤集疏運(yùn)系統(tǒng)的首要規(guī)劃要素。
　　 接著基于運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的原則、依據(jù)及目標(biāo)，分析了運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的影響因素，從運(yùn)量和經(jīng)濟(jì)性?xún)蓚€(gè)方面對(duì)運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃進(jìn)

3、行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。運(yùn)量分析主要是在運(yùn)煤鐵路的需求及供給分析基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)煤鐵路的貨運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測(cè);經(jīng)濟(jì)性分析主要從成本、價(jià)格及規(guī)模經(jīng)濟(jì)性的角度對(duì)運(yùn)煤鐵路規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)可行性進(jìn)行分析。并從路網(wǎng)規(guī)劃及項(xiàng)目規(guī)劃兩個(gè)方面論述了運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的內(nèi)容。
　　 在運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的基礎(chǔ)上，從項(xiàng)目實(shí)施的策劃及項(xiàng)目實(shí)施的組織與管理兩方面，論述了運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施。構(gòu)建了運(yùn)煤鐵路基礎(chǔ)設(shè)評(píng)價(jià)的基本框架和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊灰色評(píng)價(jià)法對(duì)運(yùn)煤鐵