生態(tài)公路環(huán)境影響信息平臺(tái)及綜合評價(jià)模型研究.pdf

1、生態(tài)公路建設(shè)是國際上的一個(gè)新的重要發(fā)展趨勢與方向。本文對比分析了國內(nèi)外公路建設(shè)及其環(huán)境影響評價(jià)的理論研究和實(shí)際工程情況，給出了生態(tài)公路的明確定義，并闡述了未來相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)我國進(jìn)行公路生態(tài)工程建設(shè)的許多新研究課題與新發(fā)展方向。 要建設(shè)生態(tài)型公路，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)性發(fā)展，精確評價(jià)公路建設(shè)對廊道環(huán)境的影響尤為重要。此時(shí)建立合理的評價(jià)模型和指標(biāo)體系非常關(guān)鍵。本文以寶天生態(tài)高速公路全線生態(tài)本底調(diào)查與環(huán)境影響綜合評價(jià)的科研項(xiàng)目為背景

2、，以《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》為依據(jù)，以模糊數(shù)學(xué)和GIS軟件map3d為基礎(chǔ)，以VB語言和C++語言為編程工具，遵循理論研究和實(shí)例工程相結(jié)合的原則，建立了完善的生態(tài)公路環(huán)境影響評價(jià)指標(biāo)體系，將定性指標(biāo)按照有關(guān)規(guī)則定量化，然后將定量指標(biāo)轉(zhuǎn)化為百分制分?jǐn)?shù)來量度，最終構(gòu)建一種公路生態(tài)環(huán)境影響定量評價(jià)和動(dòng)態(tài)優(yōu)化模型，同時(shí)開發(fā)了公路環(huán)境影響信息數(shù)據(jù)庫及其相關(guān)程序，可以實(shí)現(xiàn)評價(jià)模型的數(shù)據(jù)輸入、存儲(chǔ)、查詢與復(fù)雜計(jì)算。 本文對公路廊道環(huán)境

3、噪聲、大氣質(zhì)量和水土流失等指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的理論研究，給出了相應(yīng)的預(yù)測模型與定量計(jì)算方法。這些定量預(yù)測模型為公路環(huán)境影響評價(jià)的規(guī)范化和智能化提供了方便。 公路建設(shè)對公路廊道環(huán)境的影響客觀地要求對公路建設(shè)項(xiàng)目做深入透徹的環(huán)境評價(jià)研究和分析，并通過評價(jià)研究分析找尋合理可行的方案，達(dá)到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境生態(tài)相協(xié)調(diào)，保障公路建設(shè)沿著可持續(xù)發(fā)展道路順利進(jìn)行。本文的研究成果將在一定的層面上保障公路建設(shè)與環(huán)境生態(tài)的持續(xù)性和協(xié)調(diào)性，提升我國生態(tài)公路建設(shè)