北卡州道路網(wǎng)車輛行駛里程估計.pdf

1、車輛行駛里程是一個重要的用來量化道路網(wǎng)性能的數(shù)據(jù)，它廣泛應用在諸如尾氣排放、空氣質(zhì)量分析、能量消耗計算、交通影響評估等方面。估算車輛行駛里程的方法主要有兩大類，即：基于交通量的方法和基于非交通量的方法。前者是美國各州廣泛采用的一種方法，一般而言精確度比后者高許多，但是這種方法需要大量實測的交通量數(shù)據(jù)。由于人力物力有限，不可能覆蓋全部的道路網(wǎng)，因此各州都根據(jù)各自的實際情況對未測道路采用不同的估算方法。如何獲得一個精確的車輛行駛里程估計是一

2、個公認的難題。北卡交通部目前使用的正是基于交通量的方法。根據(jù)北卡州交通部的要求，本文的研究目的是如何提高北卡州的車輛行駛里程估算方法的準確性。本文的主要研究成果如下：
　　 1.分析找出北卡州目前使用的車輛行駛里程數(shù)據(jù)的估算方法所存在的問題，并針對這些問題提出了一種改進的方法。
　　 2.根據(jù)北卡州社區(qū)道路的交通流特征，本文提出了三種基于社區(qū)道路拓撲結(jié)構(gòu)、住戶數(shù)據(jù)以及駕駛員行為分析的社區(qū)道路交通流模型。其中，第一種是社區(qū)