集中排煙模式下長(zhǎng)大公路隧道火災(zāi)及人員安全疏散研究.pdf_第1頁(yè)
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1、在隧道火災(zāi)中，主要的致災(zāi)因子是燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣，而通風(fēng)排煙是抑制火災(zāi)煙氣蔓延，降低其危害的重要手段之一。目前隧道火災(zāi)的通風(fēng)排煙模式主要有縱向通風(fēng)排煙和集中排煙兩種，在理論上，采用集中排煙模式的防災(zāi)安全性能要優(yōu)于采用縱向通風(fēng)排煙模式，鑒于此，有必要對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)研究。 以某高速公路7.6 km特長(zhǎng)大隧道防火設(shè)計(jì)為研究背景，采用數(shù)值模擬方法，對(duì)隧道火災(zāi)集中排煙模式下，排煙閥開(kāi)啟方式和開(kāi)啟范圍不同時(shí)的煙流特性進(jìn)行了分析研究.研究表

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