基于浮動車技術(shù)的道路車輛行駛速度研究.pdf

1、近年來我國進入了城市化的高速發(fā)展階段，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市化進程不斷加快，城市人口急劇增長，各類車輛擁有量不斷增加，大多數(shù)城市也不同程度地出現(xiàn)了交通擁擠與交通堵塞現(xiàn)象，從而引起了日益嚴重的交通事故、交通噪聲及尾氣污染等問題。因此，發(fā)展智能交通系統(tǒng)，解決城市交通擁塞問題，得到了廣泛的重視。智能交通系統(tǒng)的運行基礎(chǔ)為道路現(xiàn)狀和歷史的交通狀況數(shù)據(jù)，車輛行駛速度是反映道路交通狀況的基本指標之一，由速度可以得到道路交通流量、密度等信息，為預

2、測未來一段時間內(nèi)的道路交通基本狀況提供依據(jù)。因此本文從定量化角度研究道路車輛行駛速度具有一定的意義。 本文在綜述國內(nèi)外道路車輛行駛速度相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，對車輛行駛速度以及速度在道路上的分布狀況進行了研究?；诟榆嚁?shù)據(jù)，結(jié)合路網(wǎng)的歷史運行和實時交通數(shù)據(jù)，采用自適應指數(shù)平滑的方法估計道路車輛的行駛速度；并運用Logistic函數(shù)，對車輛速度在路網(wǎng)上不同路段的分布規(guī)律進行了定量化的研究。文章最后，應用杭州市GPS浮動車數(shù)據(jù)，對建立的