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1、疲勞耐久性分析是汽車開發(fā)設(shè)計(jì)過程中的重要環(huán)節(jié)?;贑AE的虛擬疲勞分析能在樣車(部件)生產(chǎn)前使設(shè)計(jì)合理成熟,在設(shè)計(jì)階段預(yù)測(cè)潛在的疲勞失效問題,從而縮短開發(fā)周期,減少研發(fā)成本。
以某微型車白車身為研究對(duì)象,結(jié)合多體動(dòng)力學(xué)、有限元法和疲勞強(qiáng)度理論對(duì)其進(jìn)行了疲勞壽命仿真分析。建立白車身的有限元模型,通過有限元分析與試驗(yàn)研究,確定了車身結(jié)構(gòu)的剛度特性。試驗(yàn)和分析結(jié)果的對(duì)比表明,二者吻合較好,驗(yàn)證了有限元模型可用于進(jìn)一步分析。采用諧
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