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1、汽車作為目前最為普遍和重要的一種交通工具之一,方便了人們的生活,加速了社會(huì)的發(fā)展,與此同時(shí),隨著汽車保有量的持續(xù)上升,也帶來(lái)了一些嚴(yán)重的問(wèn)題,如能源危機(jī)和全球變暖,在此背景下,新能源汽車成為了國(guó)際汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向,相對(duì)而言,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是目前技術(shù)最為成熟、最具有市場(chǎng)前景的一種新能源汽車,為應(yīng)對(duì)能源危機(jī)、實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展有著非常重要的意義,目前,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了國(guó)際汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn),并且己取得較大的成功。
2、 本文介紹了國(guó)內(nèi)外混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了發(fā)展混合動(dòng)力汽車的必要性和緊迫性。在分析和對(duì)比不同類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上,對(duì)一款輕度混合動(dòng)力樣車汽車,提出了機(jī)構(gòu)緊湊、制造成本較低的基于ISG+ CVT傳動(dòng)模塊的方案。 在分析了ISG電機(jī)(永磁同步電機(jī))控制及旋轉(zhuǎn)變壓器工作原理的基礎(chǔ)上,針對(duì)電機(jī)位置傳感器--旋轉(zhuǎn)變壓器專用處理芯片成本高的不足,提出了一種基于運(yùn)算放大器的低成本電機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)方案,設(shè)計(jì)了電路原理圖,
3、經(jīng)Multisim10下的電路仿真和參數(shù)調(diào)整,最終設(shè)計(jì)出了硬件電路,并成功應(yīng)用于ISG電機(jī)控制系統(tǒng)中。 分析了ISG型輕度混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理及控制策略,通過(guò)對(duì)混合動(dòng)力樣車進(jìn)行試驗(yàn),驗(yàn)證了其在幾種典型工況下的性能,經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù),并在MATLAB下進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,對(duì)控制策略及傳動(dòng)模塊性能進(jìn)行了進(jìn)一步驗(yàn)證。 試驗(yàn)結(jié)果表明:集成了ISG的CVT傳動(dòng)模塊工作可靠,ISG型輕度混合動(dòng)力控制策略合理,混合動(dòng)
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