城市道路交通評價方法及評價系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、當今中國城市交通飛速發(fā)展，城市車輛迅速增加，隨之而來的是交通狀況惡化、交通堵塞嚴重等問題，如何對飛速發(fā)展的城市交通進行有效控制，是需要建立在對交通系統(tǒng)的科學評價之上的。 普通的城市道路系統(tǒng)主要由交叉口及其連接路段組成。了解城市道路的運行狀況是交通管理部門的重要職責。而目前國內(nèi)外對于城市道路系統(tǒng)評價方法的研究甚少，大多數(shù)研究僅局限于交叉口服務水平的評價。并且現(xiàn)有的評價方法大多是基于模型的，適應性和精確性都不能保證。 本文提

2、出了一套城市道路系統(tǒng)的評價方法，該評價方法不但可以評價單一交叉口，還可以將多個交叉口及連接路段視為一個系統(tǒng)進行整體評價。并且，該評價方法完全基于檢測數(shù)據(jù)，不需任何建模，是數(shù)據(jù)驅動的，其適應性更強，結果更準確。 文章從點、線、面三個方面分別給出評價城市道路交通狀況的性能指標，即分別給出評價一個交叉口，一條道路，一個交通網(wǎng)絡的評價指標，從而系統(tǒng)全面的對城市道路交通狀況進行評價。文章首先給出了評價城市道路交通狀況的性能指標：交叉口服務