基于組合方法的城市道路交通狀態(tài)評價研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路上車的種類和數(shù)量也愈來愈多，交通擁擠現(xiàn)象也越來越嚴重。對道路上交通狀態(tài)進行評價，得到道路的交通狀態(tài)信息，提供給交通參與者和交通管理者，對緩解交通擁擠，維護交通的穩(wěn)定是有著非常重要的意義。因此為了更好地評價城市道路的交通狀態(tài)，從以下幾個內(nèi)容進行研究：
　　第一章介紹國內(nèi)外的交通擁擠狀況，全文的技術(shù)路線和結(jié)構(gòu)安排。第二章先對組合方法優(yōu)勢的說明，并指出組合是對評價方法和評價方法中確定權(quán)重方法的組合。再介紹幾種常用

2、于判斷交通擁擠程度的交通流參數(shù)，給出本文是著重于對路段和交叉口上的交通狀態(tài)進行評價分析。
　　第三章是幾種常用于評價城市道路交通狀態(tài)的評價方法(如數(shù)據(jù)包絡(luò)分析，云模型，TOPSIS方法，模糊綜合評價)進行研究。針對案例的分析，引出第四章對組合評價方法中幾種常用的確定評價指標影響權(quán)重方法(如主成分分析方法，熵權(quán)法，層次分析方法)的研究。
　　第五章是對TOPSIS法，模糊綜合評價方法和確定權(quán)重的幾種方法的組合進行應(yīng)用研究，最后