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文檔簡介
1、北京交通大學碩士學位論文復雜網(wǎng)絡及其交通動力學行為研究姓名:趙一帆申請學位級別:碩士專業(yè):運籌學與控制論指導教師:高自友趙小梅20080601ABSTRACTABS’I’RACT:Astherapiddevelopmentofcomputers,studiesoncomplexnetworksbecomemoreandmorepopularinacademiainnationandabroadBasictheoriesandresear
2、chmethodsofcomplexnetworksmayprovideausefulwaytostudyvariousrealsystemsorthecomplexityofthenetworks,andbeofgreatsignificanceinpeople’SworkandlifeInthispapercombinedcomplexnetworkswithmaincharacteristicsoftransportnetwork
3、s,byusingstatisticalphysics,mathematicsandcomputersimulationmethods,weinvestigatenetworkmodeling,loaddistributionandcascadingfailuresasthethreeaspectsrelatedtonetworkanalysisandresearchOnnetworkmodeling,weintroduceacombi
4、nedmodelfornon—directednetworksandanasymmetricalmodelofdirectedandweightednetworksThecombinedmodelconsiderstheattractionofthedegree,distanceconstraintsandagingthroughtheevolutionofthenetworksSimulationresultsdemonstratet
5、hatthecombinedmodelCanevolveintandomnetworksandscale—freenetworksTheasymmetricalmodelstudiessometopologypropertiesbytheoreticalanalysisandnumericalsimulations,whichrecoverthepowerlawbehaviorofthedistributionsofthedegree,
6、strengthandweightdiscoveredinmanyrealnetworksThereareplentyoftrafficdynamicalbehaviorsoncomplexnetworksInthispaperwefocusontheloaddistributionandcascadingfailuresBasedonfourtypicalnetworkstructures(ie,regularnetworks,ran
7、domnetworks,smallworldnetworksandscale—freenetworks),weinvestigatetheeffectofthreetrafficassignments,ie,USerequilibrium,systemequilibriumandsystemoptimization,onthesystemtotalcostItindicatesthat,withtheincreaseofthetraff
8、icvolume,scale—freenetworksandrandomnetworkshaveabetterperformancetelievetheincreaseofthesystemtotalcostInaddition,simulationresultsalsoshowthat,underthetrafficassignmentsofsystemequilibriumandsystemoptimization,loaddist
9、ributionsexhibitapowerlawbehaviorinscalefreenetworks,whichissimilartothatunderthetrafficassignmentofuserequilibriumButtheexponentsaremuchlargerthanthatunderthetrafficassignmentofUSerequilibrium;asaresult,theheterogeneity
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