基于配送網絡協同的航空快遞企業(yè)績效評價研究.pdf

1、隨著我國快遞企業(yè)的迅速發(fā)展及經濟發(fā)展水平的不斷提高，國內快遞市場持續(xù)高速增長。尤其是近年來電子商務的頻繁交易和物流需求，刺激著我國快遞型物流企業(yè)的迅速發(fā)展、成熟。當前的快件范圍已經不局限于傳統(tǒng)意義上的快件和包裹，越來越多的高附加值物品、重要文件等都已成為快遞企業(yè)的業(yè)務范圍。由于快件的經濟價值不斷提高，人們對快件的時效性和安全性的要求越來越高，客戶寧愿多支付一些快遞費，以選擇時效性和安全性較高的快遞公司?？爝f企業(yè)為了滿足客戶時效與安全等需

2、求，會開展航空快遞業(yè)務，即在干線運輸組織時采取空運的方式。隨著國內航空市場的逐步開放，我國航空物流業(yè)進入了一個高速發(fā)展時期，十幾年來國內航空貨運業(yè)務量年均增長20％以上，為同時期世界航空貨運發(fā)展速度的3倍，航空貨運將成為未來快遞公司發(fā)展的方向。我國市場經濟的發(fā)展、競爭使得企業(yè)必須具有對市場的快速反應能力，時間成本已成為商品的重要組成部分之一，航空快遞業(yè)以其高效、便捷、及時、安全、準確等特點迎合了新經濟發(fā)展的需求。
　　然而快捷的物

3、流方式也會帶來快遞公司成本的增加，因此配送網絡應運而生以減少經營成本，加快供貨速度，提高顧客滿意度，最終實現企業(yè)的盈利最大化，從而成為航空快遞企業(yè)配送的一種重要形式，也是本文研究對象企業(yè)的配送形式。
　　在現有對于網絡型物流企業(yè)績效評價研究中，存在兩大問題，一是學者多注重網絡配送的效率，而對效益的關注度不高;二是對于績效評價大多集中于單一企業(yè)，在一定程度上忽視了網絡協同的作用和特有屬性。這樣不利于航空快遞企業(yè)構建配送網絡的戰(zhàn)略目標

4、，限制了網絡協同作用的實現，也不利于績效評價系統(tǒng)在配送網絡中發(fā)揮其應有的作用。
　　基于此，本文將配送網絡協同視角下如何構建各子公司績效評價體系問題進行深入剖析，尋求在新型網絡環(huán)境中評價子公司績效的有效方案，以充分發(fā)揮績效評價系統(tǒng)該有的作用和功能，提升航空快遞企業(yè)核心競爭力。本文借鑒企業(yè)集團或母子公司績效評價的思路研究配送網絡對子公司的影響。本文首先回顧國內外具有網絡合作性質企業(yè)集團及物流網絡的績效評價研究成果，基于現有研究與航空