汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試題復(fù)習(xí)題及答案2014 03 11

1、1總論填空題1JN1181C13汽車屬于貨車，其總質(zhì)量為18t。2汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器與電子設(shè)備_等四部分組成。3發(fā)動(dòng)機(jī)一般由_曲柄連桿機(jī)構(gòu)_、_配氣機(jī)構(gòu)_、_供給系統(tǒng)_、_冷卻系統(tǒng)__、_潤(rùn)滑系統(tǒng)_、_點(diǎn)火系統(tǒng)_、起動(dòng)系統(tǒng)等部分組成。4汽車行駛時(shí)，其阻力由_滾動(dòng)阻力_、_空氣阻力_和_坡度阻力_、_加速阻力_等組成。5汽車的空氣阻力與_行駛速度_、_迎風(fēng)面積_及_空氣阻力系數(shù)_有關(guān)。6汽車的爬坡阻力主要取決于_車重_和路

2、面的_摩擦系數(shù)_。二、選擇題1.42型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為（B）?？傑囕啍?shù)驅(qū)動(dòng)輪數(shù)A.4B.2C.8D.62BJ1061型汽車屬于（C）。A.客車7B.轎車6C.貨車D.越野汽車第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造填空題1.汽車的動(dòng)力源是_發(fā)動(dòng)機(jī)__。2.熱力發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料燃燒的位置可分為_(kāi)內(nèi)燃機(jī)_和_外燃機(jī)_兩種。3.車用內(nèi)燃機(jī)根據(jù)其熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的主要構(gòu)件的型式，可分為_(kāi)活塞式內(nèi)燃機(jī)_和_旋轉(zhuǎn)燃?xì)廨啓C(jī)_兩大類。4.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)

3、包括四個(gè)活塞行程，即_進(jìn)氣行程_、_壓縮行程_、_作功行程_和_排氣行程_。5.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有_動(dòng)力性能指標(biāo)_和_經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)_、_運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)_。6.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)包括_有效轉(zhuǎn)矩_、_有效功率_和_轉(zhuǎn)速_等。7發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指_燃油消耗率_。8二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)_一_周，進(jìn)、排氣門各開(kāi)啟_一_次，活塞在氣缸內(nèi)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成_進(jìn)氣、壓縮_行程，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成_作功、換氣

4、_行程。二、判斷改錯(cuò)題1對(duì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，所有氣缸的工作行程都是同時(shí)進(jìn)行的。（錯(cuò)誤）改正：對(duì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，所有氣缸的工作行程都是交替進(jìn)行的。2發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性代表了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的最高動(dòng)力性能。（正確）3汽油機(jī)的壓縮比越大，則其動(dòng)力性越好。（錯(cuò)誤）改正：汽油機(jī)的壓縮比過(guò)大會(huì)產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象，則其動(dòng)力性降低。4當(dāng)壓縮比過(guò)大時(shí)，柴油機(jī)、汽油機(jī)都可能產(chǎn)生爆燃。（錯(cuò)誤）改正：當(dāng)壓縮比過(guò)大時(shí)，汽油機(jī)可能產(chǎn)生爆燃。5在進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入的是柴油

5、和空氣的混合物。(錯(cuò)誤)3第二章曲柄連桿機(jī)構(gòu)一、填空題1曲柄連桿機(jī)構(gòu)由__氣缸體曲軸箱組（機(jī)體組）_、_活塞連桿__和__曲軸飛輪組_等三部分構(gòu)成。2發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是___氣缸體曲軸箱組（機(jī)體組）_。3活塞連桿組由___活塞___、_活塞環(huán)__、_活塞銷_和__連桿__等組成。4活塞環(huán)包括__氣環(huán)___和__油環(huán)_____兩種。5在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該__錯(cuò)開(kāi)的（90~120）__。6.在安裝扭曲環(huán)時(shí)，還應(yīng)注意

6、將其內(nèi)圈切槽向_上裝__，外圈切槽向_下裝__，不能裝反。7活塞銷通常做成__中空的_圓柱體。8活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用_“全浮式”_。9連桿由__大頭_、_小頭__和_桿身_三部分組成。連桿__小頭_與活塞銷相連。10曲軸飛輪組主要由_曲軸前端_和_曲軸后端_以及其他不同作用的零件和附件組成。11曲軸的曲拐數(shù)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的_氣缸數(shù)_和_氣缸排列方式_。12曲軸按支承型式的不同分為_(kāi)_全支承_和_非全支_。1

7、3.曲軸前端裝有驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的__定（正）時(shí)齒輪__，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的_皮帶輪___等，有些中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸前端還裝有__起動(dòng)爪__，以便必要時(shí)用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。14飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，用以作為調(diào)整和檢查_(kāi)氣門_間隙和___發(fā)火_正時(shí)的依據(jù)。15V8發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)為_(kāi)_八___缸。16V8發(fā)動(dòng)機(jī)全支承式曲軸的主軸頸數(shù)為_(kāi)_五__。821二、選擇題（有一項(xiàng)或多項(xiàng)正確）1曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作條件的特點(diǎn)是（ABCD）。A

8、.高溫B.高壓C.高速D.化學(xué)腐蝕2曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受（ABCD）的作用。A.氣體作用力B.摩擦力C.運(yùn)動(dòng)質(zhì)量慣性力D.離心力3在作功行程時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的（A）磨損嚴(yán)重。A.左側(cè)B.右側(cè)C.前部D.后部4在壓縮行程時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的（B）磨損嚴(yán)重。A.左側(cè)B.右側(cè)C前部D.后部5在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（A）。A.由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊；B.由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊；C由四周