版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路計劃都是高速鐵路運(yùn)輸組織的重要組織文件。高速鐵路列車運(yùn)行圖,規(guī)定了列車在整個高速鐵路網(wǎng)中的活動;動車組交路計劃,規(guī)定了動車組在高速鐵路網(wǎng)中的檢修及列車在車站的接續(xù)關(guān)系。高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路編制及優(yōu)化一直是高速鐵路運(yùn)輸組織理論中的重點(diǎn)和難點(diǎn),同時二者之間具有密切的聯(lián)系,因此有必要研究高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路的協(xié)同編制及優(yōu)化。
本文通過分析借鑒國內(nèi)外高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路研究理
2、論,在協(xié)同學(xué)理論的基礎(chǔ)上,首先對高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路的相互作用機(jī)理進(jìn)行了研究。其次根據(jù)高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路之間相互作用關(guān)系,按照協(xié)同學(xué)相變理論將二者編制過程分為三種情況,并分別進(jìn)行了簡略分析。針對其中緊張相編制過程進(jìn)行分析,提出了高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路計劃協(xié)同優(yōu)化思路。最后針對高速鐵路列車運(yùn)行圖與動車組交路的協(xié)同優(yōu)化方法進(jìn)行研究。
通過以上研究,本文得到了以下幾個結(jié)論:高速鐵路行車組織系統(tǒng)符合協(xié)同學(xué)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于動車組交路的高速鐵路乘務(wù)計劃編制優(yōu)化研究.pdf
- 高速鐵路動車組交路與列車運(yùn)行方案圖協(xié)調(diào)優(yōu)化方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf
- 高速夜行列車動車組交路計劃編制理論與方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運(yùn)行圖編制優(yōu)化及評價研究.pdf
- 高速鐵路列車運(yùn)行圖與車站徑路計劃協(xié)同編制理論與方法研究.pdf
- 動車組交路計劃編制優(yōu)化理論與方法研究.pdf
- 高速鐵路列車運(yùn)行圖網(wǎng)絡(luò)協(xié)同編制優(yōu)化方法與關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 高速鐵路列車停站方案與運(yùn)行圖協(xié)同優(yōu)化理論與方法.pdf
- 高速鐵路旅客列車停站方案與運(yùn)行圖協(xié)同優(yōu)化研究.pdf
- 高速鐵路周期化列車運(yùn)行圖編制方法研究.pdf
- 高速鐵路動車組運(yùn)用計劃編制理論與方法研究.pdf
- 京滬高速鐵路列車運(yùn)行圖編制與管理問題研究.pdf
- 高速鐵路動車組運(yùn)用計劃編制問題相關(guān)研究.pdf
- 動車組交路計劃編制相關(guān)問題研究.pdf
- 成渝高速鐵路周期性列車運(yùn)行圖編制優(yōu)化研究.pdf
- 京滬高速鐵路動車組運(yùn)用計劃編制相關(guān)問題研究.pdf
- 高速鐵路動車組列車開行方案優(yōu)化.pdf
- 高速鐵路動車組運(yùn)用計劃編制系統(tǒng)分析與設(shè)計.pdf
- 我國高速鐵路列車運(yùn)行圖動態(tài)性能研究.pdf
評論
0/150
提交評論