飛機結構件柔性快裝夾具設計.pdf

1、飛機結構件，飛機上最重要的零部件之一，種類繁多，功能直接影響著整機的成敗與否。如何提高飛機結構件的制造效率（裝夾效率，裝夾精度）以及精度，以及如何實現(xiàn)飛機結構件的快速裝夾一直以來都是航空制造業(yè)亟待解決的問題。同時，在近年來也是航空制造業(yè)研究的重點。飛機結構件柔性快裝夾具系統(tǒng)的研究，可以快速地適應現(xiàn)階段飛機結構件在尺寸和形狀上的不斷變化，為此本文主要針對以下幾個方面來進行研究的。
　　1．提出柔性夾具單元的概念及實現(xiàn)方法。首先，詳細

2、解釋了柔性夾具單元的工作流程和工作原理。給出了柔性夾具單元的四大功能，并給出了這四大功能的實現(xiàn)機理和實現(xiàn)的先后順序。然后給出了柔性夾具單元三大主要的運動，基于液壓系統(tǒng)的控制而實現(xiàn)。其次，給出了柔性快裝夾具系統(tǒng)其他一些輔助零部件的設計原理及其相應的設計尺寸，詳細闡述了柔性快裝夾具系統(tǒng)的每一個零部件之間的互相聯(lián)系，并利用Catia V5繪制了柔性快裝夾具系統(tǒng)整體結構。
　　2．提出了飛機結構件柔性快裝夾具設計方案。首先，根據(jù)飛機結構件

3、裝夾面的不同，將飛機結構件裝夾面分為兩大類。在此基礎上，將飛機結構件按裝夾面的不同分為三大類。針對不同類型飛機結構件的裝夾需要，來進行快速裝夾的研究。其次，簡單介紹了現(xiàn)階段柔性快裝夾具的研究現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢，從整體上給出了柔性快裝夾具系統(tǒng)的工作流程。然后給出了柔性快裝夾具系統(tǒng)實現(xiàn)的理論依據(jù)及現(xiàn)實意義?；赩B6.0軟件，給出了柔性快裝夾具系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)的處理控制面板。
　　3．柔性快裝夾具的應用?；贑atia V5，針對不同