海上侵權連帶責任與責任限制法律沖突與協(xié)調.pdf

1、隨著海洋在人類生活中的作用日益被重視,航運及其他海上經濟活動在人類社會經濟生活中所占的比重越來越大,由此帶來了海上侵權損害的頻繁發(fā)生,因而造成了大量的海上財產損失和人身傷亡,污染了海洋生態(tài)環(huán)境。這些海上侵權行為中,很多都非由單方侵權造成,也就產生了連帶賠償責任問題。同時,由于海事賠償責任限制制度的存在,使得海上侵權中,連帶賠償責任的運用更具復雜性。
　　 在本文中,筆者運用實證分析、比較分析等方法對海上侵權行為產生的連帶責任與海

2、事賠償責任限制同時適用時法律沖突的發(fā)生事由和解決沖突的方法進行了較為系統(tǒng)的分析。除引言和結論外,本文共分四個部分:
　　 第一章中,筆者從產生連帶責任的法律基礎的基本理論入手,分析了連帶責任制度的概念、特征等相關理論問題。對比民法傳統(tǒng)理論的連帶責任及《中華人民共和國侵權責任法》的相關規(guī)定,對我國當前海上侵權的概念、形成及其基本內容等進行了闡述。
　　 第二章中,對我國現(xiàn)行各法律法規(guī)及參加的國際公約中規(guī)定的海事賠償責任限制

3、適用范圍及其責任限額的確定等進行了較為詳細的表述,并在此基礎上,輔以案例,筆者分析出連帶責任與海事賠償責任限制產生法律沖突的事由。
　　 第三章中,筆者通過假設案例,參照國際上的主流做法,分析出四種解決沖突的思路,并通過正反兩反面,對各方案分別進行了評析。
　　 最后,筆者對與確定解決方案相關的問題進行了較深入的探討,從法律價值取向的角度,對我國連帶責任與海事賠償責任限制協(xié)調制度的完善提出了自己的觀點,希望能夠為我國的有