雙毛細(xì)管法測(cè)量高溫?zé)N類化合物粘度的實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文雙毛細(xì)管法測(cè)量高溫?zé)N類化合物粘度的實(shí)驗(yàn)研究專業(yè)：建筑與土木工程建筑與土木工程碩士生：石義強(qiáng)石義強(qiáng)指導(dǎo)教師：郭亞軍郭亞軍副教授副教授摘要燃料的研究是高超音速飛行器技術(shù)的研究的重要組成部分。由于烴類化合燃料具有低密度、高能量、來(lái)源廣和價(jià)格低廉等獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，已成為高超音速飛行器燃料的首選。在研究燃料的特性之前，物性研究是前提，物性決定著燃料的流動(dòng)特性和換熱特性。本文基于HagenPoiseuill定律的基礎(chǔ)上，利用

2、雙毛細(xì)管法對(duì)烴類化合燃料的粘度進(jìn)行了測(cè)試。為了實(shí)現(xiàn)高溫工況的測(cè)試要求及提高測(cè)試精度，對(duì)已有的雙毛細(xì)管法測(cè)粘度實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改進(jìn)與優(yōu)化。溫度控制系統(tǒng)是改進(jìn)的重點(diǎn)，加裝了兩套恒溫系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控溫；為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，對(duì)測(cè)試端的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，并給出了誤差修正式。該裝置不僅用于高溫?zé)N類化合燃料粘度測(cè)試，而且還可以用于測(cè)量其他牛頓液體在高溫工況下的粘度值。本文以甲苯、十二烷和正辛烷正庚烷（質(zhì)量比為1:1的混合物）作為標(biāo)定物，對(duì)比了中間量轉(zhuǎn)換法

3、和熱膨脹法的精度，最終以中間量轉(zhuǎn)換法為本實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)計(jì)算方法，并分析了離心力是引起誤差的主要來(lái)源，給出了離心修正式。在此基礎(chǔ)上，對(duì)幾種烴類化合燃料的粘度值進(jìn)行了測(cè)量，壓力工況為3~5MPa和溫度工況為250~400℃，繪制不同壓力不同溫度下的粘度變化曲線，得出溫度和燃料成分是影響烴類化合燃料的粘度值的主要因素，其中烴類化合燃料的粘度值隨著溫度的升高而增大，燃料成分的不同使得烴類化合燃料的粘度呈現(xiàn)很大的不同，而壓力不是影響烴類化合燃料的粘度