2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、物流企業(yè)在對(duì)其物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的過程中,試圖通過不斷降低物流成本來掘取更多的物流利潤(rùn)、創(chuàng)造更多的物流效益,以形成自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是這一過程中卻存在著兩種“物流效益悖反”:一是物流活動(dòng)的服務(wù)水平即物流功能與物流成本之間的悖反,二是物流活動(dòng)中各功能環(huán)節(jié)如運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)之間的悖反。因而,在進(jìn)行物流系統(tǒng)優(yōu)化時(shí),物流企業(yè)要綜合考慮各方面因素的影響,追求物流系統(tǒng)整體效益最大。效益觀念的本質(zhì)就是以較少的投入帶來較大的產(chǎn)出,對(duì)于物流系統(tǒng)而言,優(yōu)化的重點(diǎn)是

2、調(diào)整物流活動(dòng)中物流功能與物流成本之間的悖反,物流企業(yè)要達(dá)到和實(shí)現(xiàn)最佳的物流效益,就必須追求在物流活動(dòng)中各個(gè)物流環(huán)節(jié)的功能(產(chǎn)出)與成本(投入)之比最大。在價(jià)值工程中,功能與成本的比即為價(jià)值,借助這一思想,對(duì)物流系統(tǒng)的優(yōu)化轉(zhuǎn)化為對(duì)各項(xiàng)物流環(huán)節(jié)價(jià)值的優(yōu)化,這一系列物流環(huán)節(jié)的“價(jià)值”便形成了“物流價(jià)值鏈”。
   本文將價(jià)值鏈理念引入物流領(lǐng)域,將價(jià)值工程與物流價(jià)值鏈進(jìn)行耦合,建立物流價(jià)值鏈分析模型。通過對(duì)物流價(jià)值鏈分解和物流環(huán)節(jié)的價(jià)值

3、分析,建立量化模型進(jìn)行物流價(jià)值鏈優(yōu)化,進(jìn)而對(duì)優(yōu)化后的物流價(jià)值鏈進(jìn)行重組。論文主要?jiǎng)?chuàng)新成果如下:
   (1)物流價(jià)值鏈理論及與價(jià)值工程的耦合研究。論文將波特的價(jià)值鏈理論向物流領(lǐng)域進(jìn)行了拓展,并建立物流價(jià)值鏈理論體系。物流價(jià)值鏈理論體系包括物流價(jià)值鏈中價(jià)值的涵義,物流價(jià)值鏈的特征,物流價(jià)值鏈曲線,物流價(jià)值鏈的類型,物流價(jià)值鏈的形成機(jī)理,物流價(jià)值鏈形成的必然性,以及物流價(jià)值鏈的形成動(dòng)力機(jī)制。在此基礎(chǔ)上,論文分析了物流價(jià)值鏈和價(jià)值工程

4、耦合的可能性,并分析了物流價(jià)值提升的途徑:物流環(huán)節(jié)投入成本優(yōu)化和物流流程優(yōu)化。
   (2)基于價(jià)值工程的物流價(jià)值鏈優(yōu)化解析研究。通過對(duì)物流價(jià)值鏈中的投入產(chǎn)出分析,應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的生產(chǎn)函數(shù)理論,建立物流價(jià)值鏈投入產(chǎn)出模型。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合價(jià)值工程中ABC分析的思想,提出了物流價(jià)值鏈分析法,建立了一般物流價(jià)值鏈分析模型。通過數(shù)量化處理,引入物流價(jià)值系數(shù)(LogisticsValue Index,LVI),根據(jù)物流價(jià)值系數(shù)與1之間的關(guān)

5、系,確定基于價(jià)值工程的物流價(jià)值鏈優(yōu)化的途徑和步驟。
   (3)基于價(jià)值工程的物流價(jià)值鏈優(yōu)化方法研究。利用價(jià)值工程的思想,對(duì)物流價(jià)值鏈上的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行價(jià)值分析。對(duì)于物流價(jià)值系數(shù)LVI<1時(shí)的物流環(huán)節(jié),需要改進(jìn)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的投入管理。為此,建立模糊線性規(guī)劃模型來實(shí)現(xiàn)LVI<1下的物流成本優(yōu)化組合。對(duì)于物流價(jià)值系數(shù)LVI>=1時(shí)的物流環(huán)節(jié),需要重新設(shè)計(jì)物流流程。為此,采取物流價(jià)值鏈分析與價(jià)值分析相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)LVI>=1下的物流流

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